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成都至京滬列車換為新型空調(diào)車票價下調(diào)近半

來源：

日期：2011-08-22

26日、28日，成都至上海、成都至北京列車分別更換為新型空調(diào)車
日前成都鐵路局(微博)對外公布省內(nèi)6條動車調(diào)整方案，其中蓉京滬動臥變化最大為：原CRH1E型動

臥列車更換為新型空調(diào)車，該列車最早從26日起正式調(diào)整，兩趟列車票價下降近一半，并且不再經(jīng)由鄭

西、京滬高鐵線運行。同時，今日起，成鐵局管內(nèi)火車票恢復(fù)原預(yù)售期。

變化一執(zhí)行新型空調(diào)車價格
根據(jù)成都鐵路局日前公布的省內(nèi)動車調(diào)整方案，蓉京滬動臥變化最大由原來的CRH1E型動臥列車更

換為新型空調(diào)車，調(diào)整后全程時間將由原來的15個小時延長至26個多小時，每趟1100余席位，比動臥列

車增加運能400多席，票價按新型空調(diào)車價格執(zhí)行。
昨日，成都鐵路局透露，從26日起成都至上海動臥更換為新型空調(diào)列車，成都至北京動臥從28日起

更換為新型空調(diào)列車。
票價方面，成都至北京西K818/7次，全程軟臥719元、硬臥469元、硬座254元。成都至上海K1158/7

次，全程軟臥801元、硬臥522元、硬座279元。相比于過去的動臥價格，各席別均下降近一半。
變化二不再經(jīng)由高鐵線
根據(jù)方案，成都至北京西車次K818/7次，經(jīng)由遂成、達成、襄渝、西康、隴海、京廣線運行；成都

至上海車次為K1158/7次，經(jīng)由遂成、達成、襄渝、漢丹、合武、合寧、京滬線運行。
此前到北京動臥列車，經(jīng)由鄭西高鐵，到上海則途經(jīng)一段京滬高鐵，因這兩條線路涉及調(diào)速區(qū)段，且更

換了車底，本次調(diào)整后兩列車都是經(jīng)普通線路運行。